Статьи

Со слов клиента несколько раз автомобиль не хотел запускаться. При увеличение оборотов двигателя, имеется посторонний шум. После того, как произвели снятие генератора, обнаружилось, что подгорели контакты на втягивающем реле.

Аккумулятор и генератор автомобиля работают в тандеме. При этом именно генератор является основным источником питания электрической сети, аккумулятор же выступает в качестве резервного источника энергии и нужен в первую очередь для запуска двигателя и питания электронных устройств, при незаведённом моторе.

Мы насчитали семь симптомов поломки генератора, которые помогут вам вовремя обнаружить и устранить неисправность.

1. Сложности при пуске мотора: Один из верных признаков поломки генератора — неуверенный пуск двигателя автомобиля. Когда генератор перестаёт работать правильно, аккумулятор недополучает заряд и лишается способности нормально прокручивать стартер.
2. Тусклый или мерцающий свет фар: Второй симптом становится, заметен в тёмное время суток. Фары автомобиля начинают светиться тускло, либо изменяют степень яркости в зависимости от оборотов двигателя и нагрузки на электрическую систему.
3. Горит пиктограмма на приборной панели: Горящая или мерцающая пиктограмма в виде аккумулятора на приборной панели говорит о том, что у вашей машины серьёзные проблемы — аккумулятор не заряжается подобающим образом.
4. Свистит приводной ремень: Нередко из-под капота непрогретого автомобиля слышится неприятный свист. Он возникает в случае, если приводной ремень, приводящий в движение ротор генератора, натянут слабо.
5. Ремень перегревается или разрушается: Характерный дымок и неприятный запах, исходящий от приводного ремня, или отслоение от него дорожек и кусков резины — признак подклинивания какого-то навесного агрегата (в том числе генератора), либо обводных роликов.
6. Звенящий или шуршащий звук из-под капота: Внутри генератора установлены подшипники качения. Эти детали испытывают высокие нагрузки и работают в условиях повышенных температур. Ресурс их относительно невелик. По прошествии некоторого времени эти детали сильно изнашиваются и теряют смазку, что приводит к появлению шума, перекосу и подклиниванию ротора, либо к полному разрушению подшипников.
7. Электрический гул: Несколько иным становится характер посторонних звуков в случае замыкания обмотки статора. Проявляется он характерным электрическим воем, подобным тому, который исходит от электродвигателей общественного транспорта — троллейбусов, трамваев или электричек.

Отправляясь в длительное путешествие, особенно в слабозаселённые и труднодоступные места, убедитесь в исправности генератора вашего автомобиля. Его поломка не менее коварна, чем неисправность коробки передач или обрыв ремня ГРМ. Самостоятельно решить проблему в пути без наличия специального инструмента, запасных частей и опыта вы попросту не сможете. Поэтому примите за правило хотя бы раз в 100 тысяч километров пробега проводить дефектовку и ремонт генератора.

Российские дилеры объявили о начале продаж новых кроссоверов Nissan Kicks 2023 года, который никогда официально не поставлялся в нашу страну. Автомобиль предлагается за минимальные 2,59 миллиона рублей. То есть японская модель после приезда в Россию подорожала примерно на миллион рублей в сравнении с ценой, доступной на американском рынке.

Этот автомобиль отличается компактными размерами. Поэтому не удивительно, что вместе с ним предлагается только безнаддувный агрегат объемом 1,6 литра. Заявленная мощность встроенного мотора составляет 124 л.с. Полного привода у этого кроссовера нет. Крутящий момент от двигателя перераспределяет вариатор.

Японская модель, согласно недавно опубликованному отчету, является одним из самых надежных представителей своего класса. При этом она предлагает сравнительно небольшой набор опций. В частности, автомобиль комплектуется стандартными системами безопасности, компактным тачскрином, климатом и другим оборудованием.

Клиент обратился к нам для установки  биксеноновых  линз, так как в темное время суток фары плохо освещали дорогу, что приводило к быстрому переутомлению глаз.  Мы произвели установку линз, а также установили дневные ходовые огни. По окончанию всех работ произвели проверку световых приборов, клиент остался доволен.

Используя основное принцип биксеноновой линзы — совмещение дальнего и ближнего света в одной лампе при помощи встроенных шторок автолюбители получают качественное, удобное и соответствующее нормам и требованиям безопасности головное освещение, имеющее следующие преимущества над штатными системами:

Характеристики вырабатываемого светового потока приближаются к естественному дневному свету, что облегчает нагрузку на глаза автолюбителей, создавая эффективное освещение дорожного полотна и придорожного пространства.

Применение биксеноновых ламп возможно в различных, даже самых экстремальных температурных условиях.

Физическое состояние отражателя фары не ухудшает качество создаваемого светового потока, в связи с формированием светового потока внутри линзы.

Биксеноновые лампы обладают уникальным по эффективности коэффициентом полезного действия, что обеспечивает качественное освещение дорожного полотна при экономии ограниченных энергетических ресурсов автомобиля.

Конструкция биксеноновых линз имеет повышенную устойчивость к воздействию влаги, вибрациям и ударам, что позволяет длительное время использовать их в условиях экстремальной езды на автомобилях повышенной проходимости.

Эстетическая привлекательность такого типа светового потока, а также использование габаритов «ангельские глазки», придает автомобилю современный внешний вид.

Использование биксеноновых линз позволяет автолюбителю длительный срок наслаждаться качественным и комфортным головным светом. Время службы таких осветительных приборов значительно дольше штатных приборов с галогеновыми лампами.

Сразу несколько российских автосалонов привезли в нашу страну новый японский Nissan Armada 2023 года.  Отметим, что Nissan Armada – крупный внедорожник с кузовом в 5306 мм при колесной базе 3076 мм. В его салоне предусмотрено три ряда сидений, причем центральный может быть выполнен как в виде цельного дивана, так и в виде отдельно стоящих кресел.

Все варианты Nissan Armada  2023 года в стандартной комплектации оснащаются 5,6-литровым атмосферным двигателем V8 мощностью 400 л.с. и крутящим моментом 560 Нм. Этот двигатель работает в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с адаптивным переключением передач и регулировкой оборотов понижающей передачи, которая приводит в движение задние или все четыре колеса с помощью усовершенствованной автоматической системы 4WD Nissan с электронным управлением раздаточной коробкой.  

Появились встроенные функции Amazon Alexa для Armada SV, SL и Platinum, а также установка дистанционного запуска двигателя, светодиодных передних противотуманных фар и зеркала заднего вида с автоматическим затемнением и универсальным устройством открывания гаражных ворот для Armada SV 2023 и рулевое колесо с подогревом для Armada SL.

Дешевле всего автомобиль оценил столичный дилер. Там продавец предлагает внедорожник за 9 миллионов рублей. Выставленный экземпляр оснащается бензиновым ДВС на 400 «лошадей». Из оснащения можно выделить LED-оптику, ДХО, электрическую регулировку сидений, «теплые» опции, датчики парковки, климатическую установку и прочее.

Чуть дороже Ниссан Армада стоит у Омского дилера – 9,5 миллионов. Причем технически модель практически идентична той, что продается в Москве. Автомобиль оснащен бензиновым мотором на 5,6 л, 4WD и примерно тем же списком опций и систем.

Клиент обратился к нам, так как начал беспокоить скрип, исходивший в передней части автомобиля. После диагностики ходовой части, было выявлено, что треснут  подрамник. Клиентом было озвучено, что ранее был удар в переднюю часть авто, исходя из этого, было предположено, что после удара подрамник треснул, со временем трещина увеличивалась, после  чего появился характерный звук.  Мы произвели замену  подрамника, так как в данном случае  нецелесообразно восстанавливать  данное устройство автомобиля.

Подрамники бывают передние, задние и промежуточные. На переднем обычно закреплена рулевая рейка, двигатель с коробкой передач и детали подвески. Задний подрамник держит на себе рычаги подвески и редуктор заднего моста (если авто с задним или полным приводом). Промежуточный подрамник встречается на некоторых кроссоверах – к нему, как правило, крепится раздаточная коробка. Подрамник часто бывает самой низкой точкой авто и наезды на различные препятствия могут закончиться для него очень печально. Если стальные подрамники просто гнутся и их можно относительно легко выровнять, то хрупкие легкосплавные просто ломаются и после этого их очень сложно, а иногда и нецелесообразно восстанавливать.

При изменении  геометрии подрамника, а также его повреждения, дальнейшее управление транспортным средством будет не безопасно, как для водителя, так и для других участников дорожного движения. Проводите осмотр ходовой части вовремя, что бы избежать серьезных последствий.

Если сравнивать с другими моделями, то Nissan Qashqai 2023 года можно назвать «забытым» автомобилем. В последние несколько месяцев он крайне редко попадал не только в российские, но и в мировые СМИ. Однако это не означает, что производитель поставил крест на этой модели. Наоборот, в апреле дебютировала новая версия японского кроссовера.

Автомобиль в данном исполнении предназначается для китайского рынка. Эта версия отличается от той, что представлена в других странах. Однако кроссовер сохранил свою оригинальную головную оптику, представленную в виде длинных светодиодных полосок. Также знакомой выглядит радиаторная решетка, на которой присутствует V-образная хромированная планка. Передний бампер дополняется длинным вырезом под воздухозаборник и компактными — под противотуманные фары. Вдоль боковой части кузова протянулись полоски, которые визуально удлиняют автомобиль. Корма у кроссовера пополнилась массивным бампером.

В свою очередь, недавно в России появился Qashqai с упомянутым гибридом e-Power. В его состав вошли 157-сильный турбомотор на 1,5 литра и 190-сильный электроагрегат. ДВС в данной комбинации отвечает за питание аккумулятора. Из-за такого сочетания, вероятно, японскую модель оценили в России в минимальные 5,35 миллиона рублей. Впрочем, столь высокая стоимость обусловлена еще и сложностями, которые возникли с доставкой автомобиля. В Россию привезли Qashqai, который продается на британском рынке, где машины обычно стоят дороже, чем в континентальной Европе. Вместе с этим отечественным водителям предложили кроссовер в топовом исполнении с отделкой Nappa, панорамным остеклением и другими премиальными опциями.

Скорее всего, в Россию скоро приедет японская модель, которая на днях дебютировала в Китае. Ее ввезут по параллельному импорту. При этом пока не известно, когда автомобиль появится у нас. Причина заключается в том, что Nissan еще не запустил продажи нового кроссовера на китайском рынке. Соответственно, отсутствует точная информация о ценах автомобиля.

Автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе, так как полностью вытек антифриз.

После снятия поддона двигателя, мы обнаружили  большое количеством  металлической стружки. Было предложено два варианта, это разборка - дефектовка  двигателя с целью  ремонта,  либо замена на контрактный. Клиентом было принято решение, заменить двигатель.  В кротчайшие сроки был найден  контрактный двигатель и установлен.

Вытекание антифриза говорит о начале критических и необратимых изменений в работе транспортного средства. Но последствия заметны далеко не сразу, поэтому у вас есть небольшой промежуток времени, чтобы добраться до дома.                                                                                  Возможно, вы успеете доехать до СТО, но нужно учитывать, что зимой мотор будет охлаждаться благодаря внешним условиям и потому сможет проработать дольше. Летом критическая ситуация разрешится быстрее.

Кроме того, на способность ехать без антифриза влияет общее состояние двигателя. Конструкция, для которой характерен небольшой пробег, продержится дольше, чем старый мотор. По статистике, проехать на машине без антифриза можно примерно 1 км. Данные могут отличаться в одну или другую сторону, это зависит от характеристик транспортного средства. Обслуживайте автомобиль вовремя и по регламенту, что бы избежать серьезных затрат на ремонт.

Renault достаточно давно сообщила о том, что производство минивэна  Espace скоро будет прекращено. Но от названия модели производитель не собирался отказываться. Вместо минивэна французская компания выпустила 7-местный кроссовер Renault  Espace 2023 года, который, согласно поступающей информации, на 99% скопирован с более компактного Austral. Однако, несмотря на это заявление, представленная новинка имеет немало уникальных особенностей. В комплекте с новинкой по умолчанию поставляются комбинация цифровых приборов диагональю 12,3 дюйма и мультимедийный экран с сенсорным управлением на 12 дюймов. Французская новинка предлагает более высокий уровень комфорта. Его обеспечивает премиальная акустика, которая сочетается с 12-ю колонками. В салоне кроссовера предусматриваются сразу 6 USB-портов, беспроводная зарядка и светодиодная подсветка с поддержкой 48-и режимов работы.

Несмотря на то, что автомобиль предлагает немало комфортных опций, он, прежде всего, ориентирован на семейных водителей. Поэтому не удивительно, что в салоне предусматривается множество разнообразных отсеков, общий объем которых достигает 39 литров. Автомобиль будет выпускаться в 5- и 7-местной компоновке. В обоих случаях второй ряд сидений можно сдвигать на 321 мм. Благодаря этому на заднем ряду появляются дополнительные  128 мм свободного пространства в районе ног. Основу французской модели составила задняя многорычажная конструкция. В комплекте с кроссовером покупатели получают до 32-х систем безопасности. Есть также полный привод. Еще одна важная особенность Espace заключается в том, что радиус его разворота равен 10,4 метра, что сопоставимо с показателям компактного Clio.

Сейчас французская новинка оснащается только одним гибридом, в основу которого лег 1,3-литровый наддувный агрегат. В комбинации с электромотором данный ДВС выдает до 197 л.с. и 205 Н*м. Гибрид комплектуется автоматической КПП и обеспечивает ускорение до 100 км/ч за 8,8 секунды. Средний расход топлива равен 4,6 литра, заявленный запас хода достигает 1,1 тысячи километров. Позднее, вероятно, на рынок выйдут 2 «мягких» гибрида, основанных на 1,2- и 1,3-литровых турбоагрегатах. Мощность первого достигает 120 л.с., второго в зависимости от версии — 140 и 160 л.с. Не исключен также вариант с полноценным гибридом на основе 1,2-литрового мотора. В этом случае мощность достигает 200 л.с., а сочетается агрегат с 7-скоростным «автоматом».

В работе Nissan Teana J31. Клиент обратился к нам, так как заметил, что фреон постепенно уходит. Мы произвели заправку кондиционера с краской для выявления утечки фреона.  Что бы понимать, откуда происходит утечка, клиенту было предложено пару дней поэксплуатировать автомобиль с включенным кондиционером. Так как во фреон добавлена флуоресцентная краска, под воздействием ультрафиолета  мы сможем выявить, откуда именно происходит утечка.

Фреон выходит из системы по разным причинам. В основном это перепад температур, тряска в процессе движения и т.д. По опыту можем сказать, что в среднестатистическом автомобиле после 2-3 лет эксплуатации будет всего от 2/3 до половины фреона от заправленного производителем объема. Естественно, что, так как фреон не уходит одномоментно, то резких изменений вы не заметите. Будет лишь ощущение, что кондиционер не слишком-то быстро охлаждает салон или дует прохладным, но не холодным воздухом при самых низких выставленных значениях температуры.

Чем чревато использование кондиционера с фреоном заправленным не полностью?

Холодить кондиционер будет, но … за счёт более частого включения компрессора кондиционера, а это: дополнительный расход топлива; повышенный износ компрессора; снижение мощностных характеристик автомобиля (компрессор съедает от 10-15% лошадок двигателя).

Также недостаток фреона и масла приводит к тому, что ссыхаются резиновые кольца, уплотняющие места соединений трубок к радиаторам. И за счёт этого начинает уходить фреон. Только спустя у кого-то месяц, а у кого-то год весь фреон из системы уходит. При этом при опрессовке системы никаких утечек станция не показывает. Вина этому усохшие резиновые колечки. Сказать сможет только углубленная диагностика системы с добавлением краски во фреон.

Китайские СМИ опубликовали в Сети серию «живых» фотографий нового Nissan X-Trail 2023 с супергибридным электроприводом e-POWER второго поколения. Сроки дебюта этой модели пока не называются, но ожидается, что она будет представлена в самое ближайшее время.

Внешне гибридная версия паркетника от Nissan мало чем отличается от стандартного топливного X-Trail. Спереди, как и прежде, установлена V-образная решетка радиатора с затемненным дизайном. Черным цветом выкрашены и крыша, стойки и боковые зеркала. При этом на передней и задней окантовках добавлена хромированная полоса. Также стоит отметить наличие логотипа «e-POWER», который размещен на дверях, ручках, крышке багажника и других деталях кузова

Салон автомобиля также практически не изменился. Внутри можно увидеть трехспицевый мультируль с плоским дном, отдельно стоящий «парящий» тачпад информационно-развлекательного комплекса и цифровую «приборку». При этом производитель заменил рычаг управления трансмиссией, который теперь выглядит более современно. Также стоит отметить, что рулевое колесо украшено черной рояльной краской и имеет систему регулировки в соответствии с дорожными условиями.

Как уже говорилось, новый X-Trail оснащен гибридной системой e-POWER второго поколения. Она состоит из 1,5-литрового трехцилиндрового наддувного двигателя мощностью 144 л.с. при 250 Н*м крутящего момента. С ним сочетаются два электромотора. Передний выдает 204 л.с. и 330 Н*м тяги, а задний – 136 л.с. и 195 Н*м. Кроме того, в некоторых конфигурациях машине будет доступна полноприводная система. Емкость аккумуляторной батареи, как и дальность хода на чистом электричестве пока производителем не называются. Также нет никакой информации относительно стоимости японской новинки.