Статьи

Клиент обратился к нам, так как начал беспокоить скрип, исходивший в передней части автомобиля. После диагностики ходовой части, было выявлено, что треснут  подрамник. Клиентом было озвучено, что ранее был удар в переднюю часть авто, исходя из этого, было предположено, что после удара подрамник треснул, со временем трещина увеличивалась, после  чего появился характерный звук.  Мы произвели замену  подрамника, так как в данном случае  нецелесообразно восстанавливать  данное устройство автомобиля.

Подрамники бывают передние, задние и промежуточные. На переднем обычно закреплена рулевая рейка, двигатель с коробкой передач и детали подвески. Задний подрамник держит на себе рычаги подвески и редуктор заднего моста (если авто с задним или полным приводом). Промежуточный подрамник встречается на некоторых кроссоверах – к нему, как правило, крепится раздаточная коробка. Подрамник часто бывает самой низкой точкой авто и наезды на различные препятствия могут закончиться для него очень печально. Если стальные подрамники просто гнутся и их можно относительно легко выровнять, то хрупкие легкосплавные просто ломаются и после этого их очень сложно, а иногда и нецелесообразно восстанавливать.

При изменении  геометрии подрамника, а также его повреждения, дальнейшее управление транспортным средством будет не безопасно, как для водителя, так и для других участников дорожного движения. Проводите осмотр ходовой части вовремя, что бы избежать серьезных последствий.

Если сравнивать с другими моделями, то Nissan Qashqai 2023 года можно назвать «забытым» автомобилем. В последние несколько месяцев он крайне редко попадал не только в российские, но и в мировые СМИ. Однако это не означает, что производитель поставил крест на этой модели. Наоборот, в апреле дебютировала новая версия японского кроссовера.

Автомобиль в данном исполнении предназначается для китайского рынка. Эта версия отличается от той, что представлена в других странах. Однако кроссовер сохранил свою оригинальную головную оптику, представленную в виде длинных светодиодных полосок. Также знакомой выглядит радиаторная решетка, на которой присутствует V-образная хромированная планка. Передний бампер дополняется длинным вырезом под воздухозаборник и компактными — под противотуманные фары. Вдоль боковой части кузова протянулись полоски, которые визуально удлиняют автомобиль. Корма у кроссовера пополнилась массивным бампером.

В свою очередь, недавно в России появился Qashqai с упомянутым гибридом e-Power. В его состав вошли 157-сильный турбомотор на 1,5 литра и 190-сильный электроагрегат. ДВС в данной комбинации отвечает за питание аккумулятора. Из-за такого сочетания, вероятно, японскую модель оценили в России в минимальные 5,35 миллиона рублей. Впрочем, столь высокая стоимость обусловлена еще и сложностями, которые возникли с доставкой автомобиля. В Россию привезли Qashqai, который продается на британском рынке, где машины обычно стоят дороже, чем в континентальной Европе. Вместе с этим отечественным водителям предложили кроссовер в топовом исполнении с отделкой Nappa, панорамным остеклением и другими премиальными опциями.

Скорее всего, в Россию скоро приедет японская модель, которая на днях дебютировала в Китае. Ее ввезут по параллельному импорту. При этом пока не известно, когда автомобиль появится у нас. Причина заключается в том, что Nissan еще не запустил продажи нового кроссовера на китайском рынке. Соответственно, отсутствует точная информация о ценах автомобиля.

Автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе, так как полностью вытек антифриз.

После снятия поддона двигателя, мы обнаружили  большое количеством  металлической стружки. Было предложено два варианта, это разборка - дефектовка  двигателя с целью  ремонта,  либо замена на контрактный. Клиентом было принято решение, заменить двигатель.  В кротчайшие сроки был найден  контрактный двигатель и установлен.

Вытекание антифриза говорит о начале критических и необратимых изменений в работе транспортного средства. Но последствия заметны далеко не сразу, поэтому у вас есть небольшой промежуток времени, чтобы добраться до дома.                                                                                  Возможно, вы успеете доехать до СТО, но нужно учитывать, что зимой мотор будет охлаждаться благодаря внешним условиям и потому сможет проработать дольше. Летом критическая ситуация разрешится быстрее.

Кроме того, на способность ехать без антифриза влияет общее состояние двигателя. Конструкция, для которой характерен небольшой пробег, продержится дольше, чем старый мотор. По статистике, проехать на машине без антифриза можно примерно 1 км. Данные могут отличаться в одну или другую сторону, это зависит от характеристик транспортного средства. Обслуживайте автомобиль вовремя и по регламенту, что бы избежать серьезных затрат на ремонт.

Renault достаточно давно сообщила о том, что производство минивэна  Espace скоро будет прекращено. Но от названия модели производитель не собирался отказываться. Вместо минивэна французская компания выпустила 7-местный кроссовер Renault  Espace 2023 года, который, согласно поступающей информации, на 99% скопирован с более компактного Austral. Однако, несмотря на это заявление, представленная новинка имеет немало уникальных особенностей. В комплекте с новинкой по умолчанию поставляются комбинация цифровых приборов диагональю 12,3 дюйма и мультимедийный экран с сенсорным управлением на 12 дюймов. Французская новинка предлагает более высокий уровень комфорта. Его обеспечивает премиальная акустика, которая сочетается с 12-ю колонками. В салоне кроссовера предусматриваются сразу 6 USB-портов, беспроводная зарядка и светодиодная подсветка с поддержкой 48-и режимов работы.

Несмотря на то, что автомобиль предлагает немало комфортных опций, он, прежде всего, ориентирован на семейных водителей. Поэтому не удивительно, что в салоне предусматривается множество разнообразных отсеков, общий объем которых достигает 39 литров. Автомобиль будет выпускаться в 5- и 7-местной компоновке. В обоих случаях второй ряд сидений можно сдвигать на 321 мм. Благодаря этому на заднем ряду появляются дополнительные  128 мм свободного пространства в районе ног. Основу французской модели составила задняя многорычажная конструкция. В комплекте с кроссовером покупатели получают до 32-х систем безопасности. Есть также полный привод. Еще одна важная особенность Espace заключается в том, что радиус его разворота равен 10,4 метра, что сопоставимо с показателям компактного Clio.

Сейчас французская новинка оснащается только одним гибридом, в основу которого лег 1,3-литровый наддувный агрегат. В комбинации с электромотором данный ДВС выдает до 197 л.с. и 205 Н*м. Гибрид комплектуется автоматической КПП и обеспечивает ускорение до 100 км/ч за 8,8 секунды. Средний расход топлива равен 4,6 литра, заявленный запас хода достигает 1,1 тысячи километров. Позднее, вероятно, на рынок выйдут 2 «мягких» гибрида, основанных на 1,2- и 1,3-литровых турбоагрегатах. Мощность первого достигает 120 л.с., второго в зависимости от версии — 140 и 160 л.с. Не исключен также вариант с полноценным гибридом на основе 1,2-литрового мотора. В этом случае мощность достигает 200 л.с., а сочетается агрегат с 7-скоростным «автоматом».

В работе Nissan Teana J31. Клиент обратился к нам, так как заметил, что фреон постепенно уходит. Мы произвели заправку кондиционера с краской для выявления утечки фреона.  Что бы понимать, откуда происходит утечка, клиенту было предложено пару дней поэксплуатировать автомобиль с включенным кондиционером. Так как во фреон добавлена флуоресцентная краска, под воздействием ультрафиолета  мы сможем выявить, откуда именно происходит утечка.

Фреон выходит из системы по разным причинам. В основном это перепад температур, тряска в процессе движения и т.д. По опыту можем сказать, что в среднестатистическом автомобиле после 2-3 лет эксплуатации будет всего от 2/3 до половины фреона от заправленного производителем объема. Естественно, что, так как фреон не уходит одномоментно, то резких изменений вы не заметите. Будет лишь ощущение, что кондиционер не слишком-то быстро охлаждает салон или дует прохладным, но не холодным воздухом при самых низких выставленных значениях температуры.

Чем чревато использование кондиционера с фреоном заправленным не полностью?

Холодить кондиционер будет, но … за счёт более частого включения компрессора кондиционера, а это: дополнительный расход топлива; повышенный износ компрессора; снижение мощностных характеристик автомобиля (компрессор съедает от 10-15% лошадок двигателя).

Также недостаток фреона и масла приводит к тому, что ссыхаются резиновые кольца, уплотняющие места соединений трубок к радиаторам. И за счёт этого начинает уходить фреон. Только спустя у кого-то месяц, а у кого-то год весь фреон из системы уходит. При этом при опрессовке системы никаких утечек станция не показывает. Вина этому усохшие резиновые колечки. Сказать сможет только углубленная диагностика системы с добавлением краски во фреон.

Китайские СМИ опубликовали в Сети серию «живых» фотографий нового Nissan X-Trail 2023 с супергибридным электроприводом e-POWER второго поколения. Сроки дебюта этой модели пока не называются, но ожидается, что она будет представлена в самое ближайшее время.

Внешне гибридная версия паркетника от Nissan мало чем отличается от стандартного топливного X-Trail. Спереди, как и прежде, установлена V-образная решетка радиатора с затемненным дизайном. Черным цветом выкрашены и крыша, стойки и боковые зеркала. При этом на передней и задней окантовках добавлена хромированная полоса. Также стоит отметить наличие логотипа «e-POWER», который размещен на дверях, ручках, крышке багажника и других деталях кузова

Салон автомобиля также практически не изменился. Внутри можно увидеть трехспицевый мультируль с плоским дном, отдельно стоящий «парящий» тачпад информационно-развлекательного комплекса и цифровую «приборку». При этом производитель заменил рычаг управления трансмиссией, который теперь выглядит более современно. Также стоит отметить, что рулевое колесо украшено черной рояльной краской и имеет систему регулировки в соответствии с дорожными условиями.

Как уже говорилось, новый X-Trail оснащен гибридной системой e-POWER второго поколения. Она состоит из 1,5-литрового трехцилиндрового наддувного двигателя мощностью 144 л.с. при 250 Н*м крутящего момента. С ним сочетаются два электромотора. Передний выдает 204 л.с. и 330 Н*м тяги, а задний – 136 л.с. и 195 Н*м. Кроме того, в некоторых конфигурациях машине будет доступна полноприводная система. Емкость аккумуляторной батареи, как и дальность хода на чистом электричестве пока производителем не называются. Также нет никакой информации относительно стоимости японской новинки.

Автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе, так как в движение у автомобиля  сначала появился скрежет, затем заблокировались колеса.  После диагностики, было выявлено, что из-за повышенного износа крестовины, оторвало карданный вал, вследствие чего карданным валом разбило корпус  АКПП и поддон двигателя.  После установки контрактной АКПП и замены всех неисправных элементов,  автомобиль был протестирован  и готов к дальнейшей эксплуатации.

Крестовина – один из важных элементов в конструкции карданного вала. Из-за высоких динамических нагрузок, которые испытывает этот узел, он тоже подвержен быстрому износу. Однако не каждый может определить, что требуется замена крестовины карданного вала. Во избежание серьёзных аварий и последствий для водителя, лучше периодически подвергать авто комплексной диагностике, в частности, осматривать этот узел трансмиссии.

В первую очередь, к поломке крестовины приводит люфт, который образуется в соединении фланца шестерни на главной передаче. Возникает он по причине высоких нагрузок, интенсивной эксплуатации. С течением времени люфт перерастает в сильные биения, сигнализируя тем самым об усугублении проблемы и необходимости проведения ремонта. Износ и поломку ускоряет грубое обращение с автомобилем, агрессивный стиль езды, особенно по плохим дорогам. Поэтому основной рекомендацией для тех, кто хочет продлить срок службы этой детали, отстрочить её замену и ремонт карданного вала в целом, является аккуратная и бережная эксплуатация машины.

Ремонт крестовины кардана необходимо производить при наличии следующих внешних признаков: вибрация карданного вала; стуки при начальном движении автомобиля; скрип при разгоне; ощущение биения в ходовой части.

CITYCAR Service, рекомендует проводить своевременное обслуживание и диагностику карданного вала и крестовины. Это позволит сохранить в исправном состоянии мосты и коробку передач.

Японский автопроизводитель Nissan продолжает радовать своих поклонников новинками, а недавно официальные представители пресс-службы компании анонсировали выход еще 27 свежих моделей, которые поступят на глобальный рынок не позднее 2030 года. Отметим, что в этом списке числятся не только модели с классическими ДВС, но и 19 электрокаров.

Стоит сказать, что разработка такого большого количества новинок будет проходить в рамках утвержденного ранее плана по долгосрочному развитию под названием Nissan Ambition 2030. В первую очередь он направлен на укрепление позиций моделей с электрическими силовыми агрегатами на глобальном рынке. Так, по словам пресс-службы японского бренда, уже в будущем году в продажу поступит первый из списка электрокар, который нацелен исключительно на китайских потребителей.

Еще через два года Nissan планирует инвестировать на разработку новых гибридов и «зеленых» моделей 2 трлн иен (около 14,7 млрд долларов). При этом, как ожидается, уже к 2026 году на электрокары будет приходится не менее 58% процентов от общих продаж компании. Но этот показатель актуален для мирового рынка. В Европе же спрос на «зеленые» модели от Nissan составит примерно 98% в том же периоде.

Напомним, что в 2021 году японский бренд официально представил сразу 4 концептуальных новинки, а именно кросс-купе Chill-Out, паркетник Hang-Out, пикап Surf-Out и родстер Max-Out. Скорее всего, первые серийные модели будут созданы как раз на базе этих прототипов, однако, их названия и дизайн могут быть существенно переработаны.

Клиент обратился к нам, так как при торможение и в начале движения, появляется  скрежет в задней части автомобиля. Зная болячки INFINITI  нами было предположено, что топливная перегородка «волнорез» оторвалась, из-за этого идет скрежет метала об метал в топливном баке. После того, как сняли топливную станцию, данная неисправность подтвердилась. После удаления перегородки, посторонние звуки пропали.

В топливном баке имеется две металлические перегородки слева и справа, со временем они отламываются и начинают гулять по всему баку.  Симптом сломанного волнореза: при торможении и полной остановке появляется ритмичный скрежет сзади, причем он хорошо слышен и в салоне и снаружи автомобиля. Многие, услышав данные звуки, ошибочно предполагают, что проблема в ходовой части авто. В связи с этим рекомендуем обращаться  только в специализированый автосервис, что бы избежать дополнительных трат на поиск неисправности.

Компания Nissan продолжает развивать компактный седан Almera, который давно покинул российский рынок. Но со временем эта модель может вернуться к нам. Дело в том, что Nissan Almera  2022 года сегодня поставляется на азиатские рынки, автомобили с которых стали активно приезжать в Россию в рамках параллельного импорта. Поэтому нельзя исключать вероятности того, что дилеры привезут в нашу страну японский седан с литровым турбоагрегатом на  99 л.с., 5-ступенчатой «механикой» и вариатором. Автомобиль сейчас оценивается примерно в миллион рублей в перерасчете по текущему курсу. Поэтому важно знать обо всех недостатках японской модели, которые раскрываются в отзывах владельцев.

Almera, как и большинство ее одноклассников, не может похвастаться качественной шумоизоляцией салона. Но японская модель выделяется на фоне конкурентов действительно просторным салоном, что является важной особенностью для подобных автомобилей.

Сидения японской модели могут показаться слишком жесткими. Но и этот недостаток скорее является характерной чертой бюджетных седанов. Однако Almera предлагает комфортную подвеску, хорошо подавляющую дорожные неровности.

Вишенкой на торте японской модели с точки зрения безопасности является фирменный комплекс безопасности. Седан поставляется с интеллектуальными системами предотвращения лобового удара, экстренного торможения и помощи при старте на склоне. Все вместе эти функции дают седану преимущество перед конкурентами.

Возможно, главным преимуществом Almera является ее комплекс безопасности. В этом плане, по мнению многих владельцев, японский седан превосходит всех своих конкурентов.

CVT немного разочаровывает, поскольку кажется, что он истощает мощность, которую предлагает двигатель с турбонаддувом. Он имеет тенденцию удерживать обороты в среднем диапазоне, чтобы дать вам желаемую мощность и в то же время быть экономичным.