Тэг: #Автоновости

Представлена серийная версия компактного электрокара Renault 5 E-Tech, формат и дизайн которого вдохновлены классическим хэтчбеком Renault 5 Turbo 1980-х гг.
Итак, возрожденный Renault 5 E-Tech является компактным хэтчбеком по размерам и формату сопоставимый с Mini Cooper или Peugeot 208.

Внешний дизайн выполнен в ретро-стиле со множеством отсылок к оригинальному Renault 5 Turbo, например, расширенные колесные арки или встроенный индикатор на капоте в виде воздухозаборника. Интересно, что инженеры не стали устанавливать на хэтчбек модные нынче утопленные дверные ручки, вместо них довольно традиционные рукоятки. Несмотря на скромные размеры, на хэтчбек установлены 18-дюймовые колесные диски с шинами 195/55 R18.

Любопытно, что вопреки современной тенденции, в салоне используются аналоговые органы управления, например, блок настройки климат-контролем полностью состоит из физических клавиш.
Разработчики заявляют, что основным приоритетом при создании электрокара был положительный водительский опыт, т.е хорошая управляемость и удовольствие за рулем. Именно поэтому в хэтчбеке используется многорычажная задняя подвеска.

В Европе оформить заказ на новый Renault 5 E-Tech можно будет начиная с лета 2024-го. Цены уже объявлены: от 25 000 евро за базовую модификацию. Производиться компактный хэтчбек будет в родной стране, на севере Франции.

С недавнего времени в Россию официально поставляется седан Venucia D60 Plus, созданный Nissan совместно с Dongfeng. На родине эту модель продают за сумму, эквивалентную 1,14 миллиона рублей. Седан комплектуется мотором на 1,6 литра, развивающим 122 л.с. Данный агрегат Nissan использует, например, на кроссовере Qashqai. То есть мотор отличается сравнительно хорошей выносливостью. Но и Venucia D60 Plus, согласно мнению китайских водителей, выделяется отличными характеристиками.

Этот седан как минимум не уступает своим основным конкурентам. Вместе с тем, данная модель отличается высоким уровнем комфорта и экономичным мотором. Причем последняя характеристика была получена в сравнении с конкурентами.

Судя по приведенным комментариям, Venucia D60 Plus — это средний автомобиль. То есть он не выделяется впечатляющими характеристиками и отличным оснащением. Но этот седан как минимум не уступает своим прямым конкурентам.

В целом, Venucia D60 Plus подходит тем, кому нужен сравнительно быстрый, недорогой и экономичный седан для езды по городу.

На российский рынок вышел новый седан Nissan Sylphy, представленный в том же сегменте, что и, например, Hyundai Elantra. Однако японскую модель продают в нашей стране по цене от 3,43 миллиона рублей. То есть данная новинка стоит слишком дорого для подобных автомобилей. Но автомобиль предлагает то, чего не найти у большинства его конкурентов.

Прежде всего, Sylphy поставляется в Россию только с гибридными установками. Под капотом у новинки скрывается прочный 1,2-литровый «атмосферник», который отвечает за питание батареи и потребляет мало топлива. Он сочетается с передним 136-сильным электромотором, размещенным на месте коробки передач. Данная комбинация считается одной из лучших в мире среди гибридов. Она обеспечивает низкий расход топлива (около четырех литров) и хорошую динамику разгона.

Также японский гибрид, по словам экспертов, выделяется своим продолжительным сроком эксплуатации. Фактически указанная комбинация по выносливости не уступает некоторым качественным двигателям с ДВС. У японской модели низкий клиренс, что отчасти ограничивает область ее эксплуатации. Но она базируется на энергоемкой подвеске, которая бывает жесткой в некоторых ситуациях. Однако она в целом обеспечивает комфортную езду и высокую устойчивость: кузов у Sylphy не раскачивается.

в Казахстане возобновятся продажи автомобилей Nissan и Infiniti

Как сообщают отечественные СМИ, компания Nissan решила вернуться на рынок Казахстана. Отметим, что автомобили японского бренда и ранее реализовывались в соседней стране, однако за это отвечало российское представительство марки, которое в настоящее время закрыто.

Теперь же за дистрибьюцию японских моделей на территории Казахстана будет отвечать новое представительство. Оно было открыто местным автомобильным ритейлером Orbis Auto. А основным конкурентом казахстанского подразделения станет Nissan Middle East FZE. Эта фирма отвечает за развитие марки на Ближнем Востоке. Кроме машин основного бренда покупателям также будут предложены модели премиального Infiniti

По сообщению издания Quto, модельная линейка компании в Казахстане будет существенно расширена. В нее войдут автомобили, которые будут поставлять из США, Европы и Японии. Однако пока она не согласована. Для того, чтобы усилить позиции обоих японских брендов, компания намерена предлагать покупателям наиболее современные машины. Кроме того, будет расширена сеть дилерских центров. Еще в планах компании организовать собственный склад запчастей. Локальный офис представительства будет открыт в городе Алматы.

Компания Renault представила новый компактный кроссовер под названием Kardian. Премьера этого автомобиля состоялась в Рио-де-Жанейро. В первую очередь новинка предназначается для стран Южной Америки. Производство модели наладят на заводе в Бразилии, а позже — на предприятии в Марокко. Продажи новинки должны стартовать в начале следующего года.

Длина автомобиля составляет 4119 мм, а размер колесной базы — 2604 мм. Паркетник получил узкую светодиодную переднюю оптику, рейлинги на крыше, рельефный капот, спойлер, крупные воздухозаборники, 17-дюймовые колесные диски и крышу черного цвета. Дорожный просвет у Kardian — 209 мм.

В салоне Kardian установлен трехспицевый руль, цифровая приборная панель, восьмидюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, шесть подушек безопасности и небольшой джойстик переключения передач под названием e-shifter. Водителю доступны 13 систем помощи на дороге (ADAS). Среди них система мониторинга слепых зон, камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль. 

Как заявили во французской компании, кроссовер построен на некой новой модульной платформе. Ранее сообщалось, что модель будет использовать модернизированное шасси CMF-B. Переднеприводный автомобиль укомплектовали однолитровой «турботройкой» мощностью  125 л.с. и 220 Н·м крутящего момента. Агрегат работает совместно с роботизированной коробкой передач. Старт продаж автомобиля в Европе намечен на весну 2024 года.

Звание одного из самых практичных и универсальных автомобилей из всех представленных на мюнхенской выставке IAA Mobility 2023 может достаться новинке от Renault. Французы показали новую версию своего вэна Renault Grand Kangoo 2024, которая предлагает множество конфигураций салона (более 1000). За возможность двигать, ставить и убирать сиденья, а также благодаря обилию мест для хранения вещей его назвали модульным.

Вэн Renault Grand Kangoo третьего поколения вышел на мировой рынок в 2021 году. Представленная универсальная версия внешне ничем не отличается от базовой пятиместной Renault Grand Kangoo 2024, поэтому здесь тот же передний бампер с крупными боковыми секциями и новая большая решетка радиатора с хромированным декором.

В базе пассажирский VAN-вариант имеет пятиместный салон, но объем полезного внутреннего пространства здесь варьируется в пределах 3,3-3,7 кубометров. Этого оказалось более чем достаточно для создания универсальной модульной архитектуры. В новом Renault Grand Kangoo три ряда сидений, установленных по схеме 2+3+2.

Места второго и третьего ряда могут демонтироваться, доводя общую «грузовую» вместимость салона до 3750 литров. Если сложить переднее кресло, то появится возможность перевозить длинномерные грузы (до 3,11 м). Сами же кресла могут складываться и двигаться на салазках, а доступ к ним обеспечивается через широкие сдвижные боковые двери. Сзади может ставиться массивная крышка либо две распашные створки.

Renault Grand Kangoo 2024 предлагается в нескольких технических версиях. Это бензиновые 130-сильные модификации с МКПП или АКПП, дизельные машины с экономичным двигателем мощностью 95 л. с., работающим в паре с «​​механикой», а также электрические EV-версии, на которых стоит 90-киловаттный (121 л. с.) агрегат и литий-ионная батарея на 45 кВтч. Автономный запас хода здесь небольшой – около 265 километров, однако есть «быстрая зарядка» и 8-летняя гарантия на аккумулятор.

Заказы на «универсальный» семиместный Renault Grand Kangoo производитель будет принимать ближе к концу текущего года. Поставки машин покупателям начнутся уже в начале 2024-го. Цены еще не объявлены, но ориентироваться можно на текущий прайс-лист модели: от 21,5 тысячи евро за базовую бензиновую версию и от 37 тысячи евро за вэн с электрической трансмиссией.

Официально представлен новый концепт-кар Infiniti QX Monograph 2024 года. Уже через некоторое время этот автомобиль превратится в серийную машину. Так было и шесть лет назад, но тогда японский бренд выпустил рестайлинг своего внедорожника. В этот раз Infiniti QX80 переживет полноценную смену поколений. И благодаря концепту мы можем понять, чего нам ждать от будущей новинки

Концепт получил кузов с измененными пропорциями. Также автомобиль может похвастаться более динамичным силуэтом и другой формой остекления. Но в целом формат знакомого автолюбителям внедорожника был сохранен. Теперь спереди красуются двухэтажная оптика и решетка радиатора с А-образным рисунком. «Обута» новинка в 24-дюймовые колесные диски. Кроме того, ей достался обновленный логотип Infinit

Напомним, что новый шильдик производитель представил на суд общественности еще в июне. Несмотря на мировые тенденции, логотип решили сделать трехмерным. Кроме того, была добавлена подсветка внутреннего контура. Салон нового концепта разработчик пока не рассекретил.

Также не стала компания рассказывать и о технических характеристиках внедорожника. Все это станет известно во время дебюта автомобиля. Однако ожидается, что место атмосферного V8 займет наддувной двигатель V6.

На Мюнхенском автосалоне дебютировал обновленный компактвэн Renault Kangoo 2024 года. Автомобиль отличается большими габаритами, что позволило внедрить в салон 7 посадочных мест. При этом он, как ожидается, будет таким же доступным по цене, как и его предшественник.

Согласно официальному заявлению, французская новинка обладает самым просторным салоном в классе. Стандартный объем багажника равен 500 литра. При снятых сидениях двух задних рядов данный показатель увеличивается до 3750 литров. Внутри французской новинки можно перевозить грузы длиной более трех метров.

В линейке модели есть вариации и со стандартным ДВС. Так, «французу» достались наддувной мотор на 130 л.с. и 95-сильный дизельный агрегат. Первый работает в тандеме с «механикой» на 6 скоростей или 7-ступенчатой РКПП, второй – только с механической КПП. Электрическая трансмиссия представлена установкой на 90 кВт, которая сочетается в литий-ионной АКБ на 45 кВт/ч. Дальность хода такой машины достигает 265 км. Сбор предварительных заказов на покупку французской новинки стартует уже в конце текущего года.

Из 1000 машин Nissan Skyline Nismo только 100 будут в комплектации Skyline Nismo Limited со специальными значками в честь оригинального S54A-1 Skyline GT.

Как и следовало ожидать от модели Nismo от Nissan, есть несколько улучшений производительности, дополняющих эстетические штрихи. Подвеска специально настроена для уменьшения крена, хотя Nissan не раскрывает, что именно отличается. Липкие шины установлены на эксклюзивные 19-дюймовые колеса Enkei, которые легче, шире и прочнее, чем те, что используются на других Skylines. Модернизированные тормозные колодки модели и перенастроенная система ABS сокращают тормозной путь.

Nissan наполняет Skyline Nismo несколькими дополнительными лошадиными силами на всякий случай. Похожий недавно представленному Nissan Z  Nismo, 3,0-литровый мотор V6 с двойным турбонаддувом теперь развивает мощность 420 л.с.  Это 414 по SAE, а крутящий момент также достигает 550 Нм. В отделе электроники есть режимы вождения спорт и спорт +, чтобы максимально использовать изменения двигателя и подвески. Режимы производительности также изменяют характер переключения 7-ступенчатой АКПП Skyline.

Nissan сообщает, что Skyline Nismo выйдет в сентябре. Планируется произвести всего 1000 экземпляров. Будет предложено два уровня отделки салона — 900 в стандартной версии и 100 версий Skyline Nismo Limited, которые получат колеса из бронзы и специальную маркировку. Это дань уважения классическому S54A-1 Skyline GT 1964 года, но они не пойдут в производство до конца 2024 года. Цены начинаются с 7 880 400 иен, что составляет примерно в 5,3 млн рублей по состоянию на август 2023 года.

Renault сегодня представила кроссовер Arkana 2024. С обновлением уменьшилось количество версий, соответственно, у покупателей упростился выбор — теперь у «Арканы» лишь три комплектации: Evolution, Techno и Esprit Alpine (последняя заменила RS Line).

В топовой версии у Arkana 2024 19-дюймовые колёсные диски, брендирование логотипами гоночного подразделения Alpine, обновленная решётка радиатора, а внутри, в салоне, красные, белые и синие акценты.

Arkana 2024 по-прежнему предлагается в двух вариантах: чисто бензиновом и гибридном. Бензиновая версия — с мотором объёмом 1,33 л, мощностью 140 или 160 л.с. Соответственно, разгон до 100 км/ч занимает 9,8 или 9,1 с.

Гибрид E-Tech — с 94-сильным атмосферным мотором мощностью 94 л.с., электромотором мощностью 51 л.с. и стартер-генератором. Ёмкость тяговой батареи всего 1,2 кВт·ч. Из-за массы, увеличившейся до 1435 кг, это самая медленная версия кроссовера — на разгон до 100 км/ч уходит 10,8 с, но она же и самая экономичная — расход меньше на 40% в сравнении с бензиновыми вариантами. Есть у Arkana ещё и «мягкие» гибриды со стартер-генератором.