Клиент обратился к нам для проведение работ по УУК (развал – схождение), после замены рулевых наконечников.
Многие автолюбители делают ремонт ходовой части своими руками. Действительно, замена изношенных частей подвески – не самая сложная, но весьма грязная и тяжёлая работа. Однако её ремонт не ограничивается заменой пришедших в негодность деталей. После сборки необходимо проверить и восстановить настройки подвески. На данном автомобиле колеса «домиком», что означает, что они смонтированы с так называемым отрицательным углом развала. Имеется в виду угол между плоскостью колеса и вертикалью. В этом случае УУК занимает не много больше времени, так как требуется привести подвеску в исходное состояние, а за тем выполнить регулировку.
Сделать сход-развал после замены рулевых наконечников в гаражных условиях и без специального оборудования очень сложно. Поэтому разумнее всего выполнить настройки подвески в автосервисе. Преимуществами обращения в автосервис являются:
- проведение полной диагностики состояния ходовой части, которой по своей сути является проверка углов развала-схождения;
- выполнение работ опытными, квалифицированными специалистами;
- оперативное осуществление ремонта;
- официальные гарантии качества на проведённые работы и предоставленные запчасти.
Лучше всего, когда сход-развал после замены рулевых наконечников делается на 3D-стендах. На сегодняшний день это самая современная технология выполнения развала-схождения колёс.
