Производим удаление катализатора по желанию клиента.
Ранее клиент уже обращался к нам для выполнение данной процедуры на INFINITI QX80. Загорелась лампочки датчика кислорода. При выполнение диагностики авто, было выявлено низкая эффективность нейтрализатора.
Было принято решение снять коллектор с целью проверки состояние катализатора. После выполнение данной манипуляции было выявлено, что катализатор потерял свою эффективность и стал разрушаться. Клиентом было принято решение удалить катализатор. После удаление, выполнили перепрограммирование блока управления Евро - 2 нового поколения с тюнингом (прирост мощности и незначительное падение расхода). Клиент остался доволен результатом и решил выполнить данный процесс на своем втором автомобиле INFINITI FX35.
Основным критерием долгой работы катализатора служит рабочая система ЭСУД и полный прогрев катализатора. Наиболее эффективно катализатор начинает работать при полном прогреве, также условием "чистоты" катализатора служит его полный прогрев. Если Вы совершаете частые, но недолгие поездки, то в катализаторе начинают собираться сажевые отложение. Нужно давать автомобилю "коксу", выезжайте на трассу периодически, катализатор должен работать при полном прогреве, только тогда он прослужит максимально долгое время. Следите за состоянием ЭСУД, если у Вас постоянно бедная или богатая смесь, то долгой службы от катализатора ждать не стоит.
